聯軸器又稱聯軸節，是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件，有時也用來聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

雙膜片式聯軸器

結構特點

雙膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，受用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸,耐堿，防腐蝕的特點，適用于高溫，高速，有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動。

單膜片式聯軸器

結構特點

單膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

梅花式聯軸器

結構特點

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理，以保證足夠的機械強度。

十字環聯軸器

結構特點

經濟性強，抗油和電氣絕緣，容許徑向、角向偏差大。

波紋管式聯軸器

結構特點

波紋管聯軸器的彈性元件為精密金屬波紋管，分柔性系列以及剛性系列兩種類型，其中柔性系列具有較大的彈性，常用于編碼器、傳感器等微型場合，剛性系列主要被應用于伺服電機、數控機床（加工中心）等場合。具有優越的柔性，補償徑向、角向、軸向偏差。

長跨距膜片式聯軸器

結構特點

夾緊分離型，航空材料制造，傳動扭矩大，長度可變定制，適用于泵和構架系統。

長跨距梅花式聯軸器

結構特點

航空材料制造，傳動扭矩大，對震動和沖擊的吸收性能好，具有電絕緣性長度可變定制，適用于泵和構架系統。

尼龍彈性聯軸器

結構特點

適用于軸間及撓性轉動，允許較大的軸向、徑向、角向位移。結構簡單，傳動功效高。

長跨距膜片免鍵式聯軸器

結構特點

賬套式結構，高靈敏度，傳遞扭矩大，長度可變定制，補償徑向、角向、和軸向偏差。

（來源：江蘇省機械工程學會）